中国航空发动机研发现状及技术需求

Mar 19,2021

长江2000：2020年3月5日，为新一代远程宽体飞机CR929开发的CJ-2000涡轮风扇发动机核心机C2XC-101点火成功，在后续测试中达到了100.6%转速。8月，CJ-2000发动机研发进入整机装配阶段。接下来，长江2000还将面对2022年完成试验验证机的达标、2030年取得适航证等重大节点。

长江1000A：C919配套的长江1000A国产发动机早在2018年5月12日就已经成功点火。下一步将进行高空台以及飞行台测试，预计2025年将可以实装C919。

为了加速国产发动机研发进程，提供信息交流平台，第五届商用航空发动机上海国际论坛将于6月17日-18日在上海举办。本次论坛由中国航发商用航空发动机有限责任公司联合承办，届时论坛将针对国产发动机研发现状及技术需求等热点话题展开讨论。欢迎业内专家前来参与！

新增演讲嘉宾

张森堂
研究员级高级工程师、特级主任工程师
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

高  扬
发动机所所长
中国飞行试验研究院

王晓峰
研究员，工学博士，博士生导师
中国航发北京航空材料研究院

张  剑
研究员，工学博士
中国航发北京航空材料研究院

李卫锋
大中华区技术咨询部CATIA高级技术经理
达索析统(上海)信息技术有限公司

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