飞机MRO行业，创新势在必行

Jul 27,2017

全新一代飞机机队的复杂性以及不断增长的全球竞争让飞机MRO行业必须进行创新。简单来说，创新意味着适者生存，随着越来越多的公司进入商用航空市场，拥有最佳设备以及最能适应周遭环境的公司才能生存。

迎接创新的关键原因

创新的第一个原因是全新一代的机队：许多航空公司都做好了接收及运营波音787和空客A350飞机的准备，还有一部分公司也下了这两款新机型的订单。这两款全新机型配备了全新的系统，电子化程度极高。事实上，这两款飞机可以被看作为在运输旅客和货物的同时还能产生大量数据的电脑。这些飞机能产生大量的数据，在规模上完全超过了传统机型产生的数据。此外，这些全新一代机型还配备了故障预测系统，能预测飞机可能发生的故障并将这些信息与自适应维护技术进行整合。全新一代的飞机是推动民航业创新的最大驱动力。航空业的一个特点是在大部分时间中并不会有特别显著的创新，但也会出现重大的转折点并发生巨大的变化。目前我们能看到的转折点就是波音787和空客A350飞机，这两款新机型的机身结构采用了大量的复合材料，这已经体现了其在技术上的创新性。除此之外，其强大的数据产生能力才是推动创新的主要驱动力，尤其是对于采用新机型的航空公司以及努力满足航空公司需求的软件供应商。

2017中国民用航空新机型采购清单（更新中）

注册码	新机型	航空公司	状态
B-1431	B787-9	国航	直接采购
B-8965	A320-200neo	南航	直接采购
B-LRQ	A350-900	国泰航空	直接采购
B-LRP	A350-900	国泰航空	直接采购
B-18907	A350-900	中华航空	直接采购

2016中国大陆地区航空公司新机型采购统计

	320neo	789	ARJ
国航		7
南航	2
海南航空		8
厦门航空		1
成都航空			1

以“新机型服役后的运行支持体系建设”为主题的2017民用飞机运行支持技术国际论坛将于8月30日至31日在上海召开。

国内四大航空公司将分别派员到会发言，其中包括：

国航工程技术分公司-北京基地，倪继良总经理

东航航空股份有限公司，冯亮副总经理

中国南方航空公司运行指挥中心，胡海清副总经理

海航技术公司战略发展部，郝伟总经理

其他论坛主讲人分别来自空客、波音、中国商飞、西飞、哈飞、AMECO, GAMECO, STARCO, STAECO, HAECO, 成都航空，中国民航局安技中心，中国民航适航审定中心等。.

更多详情，请联系论坛组委会或登录论坛网站http://www.galleon.cc/conference.asp?id=263

组委会联系人

王丹宁

电话：+86 21 51559030

邮箱：fhlt@comac.cc